Révision du plan chez Chronopost

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La limitation à 90 Km/h des poids lourds de - 12 t en janvier 2007 va modifier des plans de transport des expressistes. Les grands opérateurs centrés sur le petit colis sont les plus touchés. Des réorganisations se font sur la base de traction routière. Seul Sernam fait appel au rail.

La limitation de vitesse, décidée par l'Union européenne, des véhicules de 3,5 t à 12 t à 90 km/h entre en vigueur au 1er janvier 2007. Elle aura des effets sur les plans de transport des expressistes. Pour les tractions entre agences et/ou plateformes, les messagers utilisent des poids lourds de +12 t, dont la vitesse sur autoroute est déjà limitée à 90 km/h. Par conte, les expressistes ont optimisé leur plan de transport routier en s'appuyant sur la catégorie de véhicules - 12 t qui, jusqu'en 1992 pouvaient rouler à 130 km/h sur autoroute et à 110 par la suite. Le « temps perdu » sera important : une baisse de 20 km/h c'est environ deux heures de route supplémentaires pour un trajet Lille/Marseille.

L'évolution de la réglementation concerne les longues distances, car sur les courtes, il est possible de procéder à des modifications d'hora

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