Banale une palette ? En bois scié, en aggloméré, en bois moulé, en plastique, en alu ou en acier sur roulette... elle s'est imposée à 90 % dans la manutention, le stockage et le transport des marchandises (hors vrac). Normal, elle cumule les atouts : pas chère, elle permet de gérer des unités de chargement importantes et homogènes, elle rationalise le stockage en entrepôt et offre une bonne visibilité physique des stocks. Surtout, en s'intercalant dans la fourche des chariots élévateurs, elle contribue à réduire notablement les temps de manutention - et donc les coûts de main-d'oeuvre. Pour ces raisons, la palette n'a pas de substitut. Ce qui ne l'empêche pas de susciter polémiques et controverses dans ses modes de gestion.
Premier écueil : la plupart des acteurs de la chaîne logistique ne savent p
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