Du « donnant-donnant » dans l'air

En janvier 2007, une Charte de bonnes pratiques sera proposée aux transporteurs livrant dans Paris. Les entreprises adhérentes devront donner priorité aux véhicules Euro 3, faire l'acquisition de disques horaires... En échange, la Mairie de Paris s'engage à faciliter le travail des conducteurs livreurs.

Une révolution se prépare pour les professionnels du transport qui livrent dans Paris. Le maire, Bertrand Delanoë, et ses alliés Verts, qui font de la lutte contre la pollution leur cheval de bataille, ont décidé de s'attaquer aux nuisances des livraisons urbaines. Un temps va-t-en-guerre contre tout ce qui pouvait ressembler à un poids lourd, Denis Baupin, adjoint au maire chargé des Transports, a finalement choisi la voie de la concertation pour réformer le système des livraisons. « Il a adapté sa vision politique à la réalité économique », résume Jérôme Douy, délégué régional Ile-de-France de TLF. En 2002, un comité de pilotage a été créé qui réunit élus et professionnels : Ville de Paris, fédérations de transporteurs (GATMARIF, TLF, FNTR, Unostra, SNTL), fédérations de commerçants et de chargeurs (CCIP,

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