L'O.T. : Quelle est la genèse de la Charte de bonnes pratiques élaborée depuis 2002 ?
Denis Baupin : Auparavant, il n'y avait aucune politique municipale cohérente concernant les livraisons de marchandises en ville. Notre volonté repose sur deux axes : favoriser le transport de marchandises et réduire les nuisances. Pour développer cette politique, il a fallu instaurer un dialogue avec des professionnels du secteur. Je suis satisfait de voir qu'ils jouent le jeu. Nous considérons le transport de marchandises comme un service public qui doit trouver sa place dans la ville. Mais la profession doit également faire des efforts, à travers des véhicules moins polluants par exemple.
L'O.T. : Dans la Charte, la Ville de Paris s'engage à préparer un système d'information sur les emplacements et les disponibilités des aires. De quoi s'agit-il ?
D.B. : L'objectif est de connaître la dis
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