L'activité a bien rebondi depuis mars. Nous observons tout à la fois une demande accrue et un manque de véhicules. Résultat : nous sommes appelés depuis le Nord et l'Est pour remonter des marchandises. C'est un peu la folie avant même les semaines écourtées de mai. Et pour l'ensemble du groupe. En transport exceptionnel, c'est le plein boom pour le nautisme et les mobil-home. Les beaux jours dopent la grande distribution pour laquelle nous travaillons sur toute la façade atlantique. Le bâtiment est reparti après les intempéries du début 2006. D'où une activité soutenue pour la filière bois, matériaux de construction y compris, qui constitue notre principal marché sur le «général cargo» en lots complets. J'espère que ce rebond ne sera pas un feu de paille car il nous sauve face à la hausse du prix du gazole. J'envisage de rehausser d'ici juin les pieds de facture en place chez certains clients. Pour d'autres, la revalorisation négociée en début d'année sera réajustée selon l'indice CNR ; depuis septembre-octobre, j'ai passé ainsi entre 2 et 3 %. Si une progression du CA de 2 à 3 % cette année me semble raisonnable, tout dépendra du carburant...
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