Attention à la note !

Après des années d'atermoiement et de remises en cause, le chronotachygraphe numérique, symbole de l'Europe en marche vers l'harmonisation selon Bruxelles, s'impose au principe de réalité. A compter du 1^er mai, l'appareil équipera tous les véhicules de +3,5t nouvellement immatriculés. Avec lui, c'est l'ensemble du règlement 3820/85 qui est revisité. En attendant qu'il facilite les opérations quotidiennes de gestion et de contrôle de l'exploitation (une fois l'outil maîtrisé), le dispositif numérique représente dans l'immédiat un ensemble de coûts nouveaux pour les entreprises de transport. En plus du prix de l'appareil (noyé dans celui du véhicule neuf mais bien réel dans le cas du retrofit), il y a la réalisation de son étalonnage dans l'une des 440 stations agréées à ce jour. Montant de la prestation : entre 1400 et 1900 € HT selon l'ASAC. Il y a aussi les cartes vendues 60 € TTC, aux frais de l'entreprise depuis la parution du décret n°2006/303 du 10 mars stipulant que la « redevance d'usage de la carte établie au nom du conducteur est dans tous les cas à la charge de l'employeur ». Il y a enfin quelques petites factures à régler afin d'ê