Introduction

Depuis trois semaines, l'Europe des transports routiers se convertit au numérique. Depuis le 1^er mai et l'entrée en vigueur du règlement 561/2006 (publication au JO de l'UE du 11 avril), tout véhicule neuf de + 3,5 t est équipé de l'appareil norme 1B. La gestion des données d'exploitation et sociales, et leur contrôle, sont soumis à de nouveaux modes opératoires. Les entreprises doivent apprendre à gérer la transition entre l'analogique et le numérique. Et apprivoiser une chaîne d'informations dopée par des logiciels, outils périphériques et réseaux nouveaux. Les témoignages laissent percer un certain désappointement devant les (bons) choix à faire en termes réglementaires et... économiques. De la théorie à la pratique, l'apprentissage est parfois douloureux !