Le 1er mai 2006 fera date le transport routier, avec l'instauration du chrono numérique comme pierre angulaire du règlement européen 561/2006. La nécessité d'organiser la transition entre analogique et numérique, de commander des cartes, d'adapter les outils informatiques (remontée, traitement et stockage des données), de faire étalonner le nouvel appareil dans une station agréée n'a rien de virtuel. Laurent Lebansais, chef de parc chez Gorron Fret (53) membre du groupement EuroVolume, a réceptionné récemment les premiers poids lourds équipés. « Au début, ça fait un peu peur. Finalement, c'est plus facile qu'il n'y paraît. Aujourdhui, je rêve de n'avoir plus que du numérique ». Même s'il avoue encore un petit manque de formation pour lui-même, il regrette beaucoup que le sujet ne soit qu'effleuré lors des stages FCOS auxquels par
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