Avec « l'affaire » de la taxe Bur, l'Alsace est sous le feu des projecteurs. Le projet politique, fruit d'un amendement du député alsacien Yves Bur (UMP), veut instaurer « à titre expérimental » et pour cinq ans une taxe sur les PL de +12 t. Elle vise le trafic international qui transite par l'A35 pour échapper à la Maut allemande. Le dispositif promis ne cache pas d'autres problématiques que doit affronter la région, au coeur de l'Europe. Les infrastructures de transports sont là (le fluvial avec le Rhin; le fer et la route ouverte vers l'Allemagne), le tissu industriel est dense, mais les pôles logistiques et plates-formes majeures manquent et les centres de décision ont déménagé. Comment, dans ce contexte, les entreprises de transport tirent-elles leur épingle du jeu ? Certains Alsaciens invoquent le devoir d'optimisme...
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