Le 12 mai, le préfet de région a installé le comité de pilotage chargé d'étudier les effets de la mise en oeuvre de la taxe Bur. Une décision censée calmer les esprits et donner le temps à l'analyse des risques. Cette taxe promise découle d'un amendement du député alsacien Yves Bur (UMP) à la loi Sécurité et Développement des Transports, de janvier 2006. Il instaure « à titre expérimental et pour une durée de cinq ans », une taxe sur les poids lourds de 12 t et plus (de 0,001 à 0,015 € par tonne et par kilomètre) qui empruntent une voie routière gratuite située à proximité d'axes à péages. Dans l'hypothèse haute, l'impact serait de 72 € pour un 40 t (0,60 €/km) sur le trajet Strasbourg-Mulhouse (120 km).
Le dispositif fiscal vise le trafic international qui transite par l'Alsace pour écha
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