L'Officiel des Transporteurs : Equipé du nouveau chrono au mois d'octobre 2005, vous avez été le premier à relever par communication radio GPRS les données des cartes à puce conducteur, en février 2006. Comment fonctionne le système ?
Alain Debergue : Tous les soirs, les chauffeurs insèrent leur carte personnelle dans le boîtier Transics Quattro Plus. Les fichiers sécurisés sont envoyés sur le serveur de Transics, puis sur le nôtre, où ils sont archivés grâce à un logiciel de conception Strada. L'opération prend moins d'une minute par jour. Précisons qu'il est préférable d'envoyer les fichiers quotidiennement, et non pas seulement tous les 28 jours comme nous y oblige la loi. Si un conducteur venait à égarer sa carte, nous perdrions moins de do
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