Toutes les raisons de s'équiper

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Qui s'interface avec qui ?

La demande en informatique embarquée s'accélère. Au-delà de la localisation et de la gestion, les données sociales en temps réel, les entreprises sont motivées par les gains de consommation, les relevés à distance des données du chrono numérique et l'interfaçage avec leur planning de transport. Quels sont les avantages concrets de ces ouvertures techniques ?

Les poids lourds n'auront bientôt plus de secrets pour leurs exploitants. Les conducteurs non plus. Selon nos estimations, 50000 poids lourds sont équipés d'ordinateurs de bord en France (voir graphique, p.26). C'est trois fois plus qu'en 2002. « Ces six derniers mois, la demande s'accélère ! », assurent les principaux fabricants du marché. De plus en plus d'entreprises s'appuient sur l'informatique pour gagner en productivité. Et depuis quelques mois, grâce à l'interconnexion de différents systèmes, elles peuvent aller bien plus loin que la « simple » remontée de la position des poids lourds et des données sociales.

Trois types d'interfaces ont fait exploser le marché en 2006. Désormais, les ordinateurs de bord peuvent communiquer avec les PGI ou progiciels de ges

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