En terme de volume, l'activité se porte plutôt bien. Nous avons dépassé de 8 % notre CA budgété sur le premier semestre 2006. Les réductions de flottes et les défaillances expliquent en partie le chiffre. Les chargeurs ont dû faire face à des phénomènes de pénurie de camions, notamment cet été. Nous pensons que le principal sujet de la rentrée tient à un réajustement significatif du prix des prestations. Dans le secteur du transport, les prix sont encore sous-tarifés de l'ordre de 10 à 15%. Depuis trois ans maintenant, on peut affirmer que les fluctuations à la hausse de l'énergie constituent un phénomène structurel, non pas conjoncturel. Pour absorber ces coûts mais aussi investir, les tarifs devront absolument s'apprécier. J'estime que les relations entre chargeurs et transporteurs vont devoir évoluer dans les mois à venir. Les chargeurs eux-mêmes, qui ne pensaient pas avoir à faire face à de telles pénuries de camions, ne seront pas toujours prêts à payer au prix fort une prestation à l'instar de ce qui s'est passé cet été. A nous d'aller les voir et de les en convaincre rapidement, de manière à pérenniser les relations. Mais au final, c'
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?