Pourquoi autant de conducteurs tués ?

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Vice-président du Conseil national des Transports, Georges Bessay réagit à la publication, dans L'OT 2350, de chiffres qui marquent une augmentation des accidents impliquant des poids lourds en 2005. Décryptage.

«Vous avez rendu compte des mauvaises statistiques concernant la sécurité des poids lourds. Je pense que cette information mériterait approfondissement. D'abord mécaniquement le pourcentage d'accidents impliquant un PL augmente nécessairement puisque la sécurité s'améliore pour les autres véhicules. Deuxième remarque : le concept d'implication ne détermine en aucun cas la responsabilité ou non du poids lourd, mais signifie seulement qu'un tel véhicule a été concerné par un accident. Il y a malheureusement de plus en plus de piétons accidentés et un concept d'implication des piétons serait aussi vide de sens. Conclusion : ce concept d'implication ne donne aucune information pertinente et ne vise sans doute qu'à démontrer l'importance du trafic PL.

Par contre, le nombre de chauffeurs tués lui est effectivement inquiétant (il faudrait cependant déterminer les responsabilités de ces accidents). Encore une

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