Les stagiaires ont le choix entre quatre programmes : les gestes et postures, la conduite rationnelle, le chrono numérique (qui remporte pour le moment le plus de succès) et l'hypovigilance au volant. Les cours durent entre un et trois jours, dispensés sur tout le territoire par quatre organismes de formation : AFT-Iftim, AFPA, Fauvel et CCI de Corse. Le transporteur n'a rien à débourser puisque l'Opca paie directement l'organisme de formation (900 € en moyenne par participant) et prend en charge les repas et l'hébergement sur une base forfaitaire de 120 ou 175 € par jour selon le lieu du stage. Une telle générosité s'explique. L'offre des partenaires sociaux de la branche vise à compenser la hausse de la contribution sur la masse salariale que ces petites structures ont dû verser à l'organisme collecteur cette année : de 0,30 % en 2004, la contribution est passée à 0,40 % en 2005. « Cette action prouve que la formation ne se résume pas au simple paiement d'un impôt, dit-on à l'Opca. Elle constitue
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