Introduction

Le secteur du transport exceptionnel évolue à trois niveaux. Au plan réglementaire, la récente révision de l'arrêté sur les autorisations et règles de circulation (JO du 12 mai) vise à faciliter les contraintes administratives. « Mais attention à ne pas trop libéraliser un marché qui s'ouvrirait au tout-venant », préviennent des transporteurs. Au plan industriel, le marché est animé par la concurrence entre AlTéad (44) et Capelle (30), utilisant la croissance externe pour devenir des acteurs incontournables. À l'échelle opérationnelle, la tendance est à l'élargissement de l'offre, intégrant de nouvelles prestations dans chaîne de production, dans le levage et la manutention, voire des opérations de transfert industriel. Mais toutes les entreprises ne jouent pas sur les trois tableaux.