La question des autorisations administratives nécessaires au transport de marchandises exceptionnelles et masses indivisibles peut se transformer en casse-tête. Les spécialistes, eux-mêmes, recourent généralement à des bureaux d'études pour ce genre d'opération. À moins de faire comme les Transports Chervier (71), qui ont recruté un salarié chargé de la gestion des autorisations. « C'est un travail à temps plein, indique Alain Chervier, notamment pour les autorisations de deuxième et troisième catégories, valables respectivement pour deux ans et six mois, mais qui nécessitent des délais d'obtention de plusieurs semaines ; quand on prend en charge des convois exceptionnels quotidiennement, comme c'est notre cas, il faut donc que quelqu'un s'occupe en permanence de ce pos
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