N'en jetez plus, la coupe est pleine ! Entre le feuilleton sur le décret « temps de travail » (dans l'attente de la confirmation de l'annulation des effets rétroactifs) et les négociations salariales (qui depuis mai tardent à trouver leur épilogue), le « chrono » numérique s'est fait une place de choix dans l'ordre des soucis à régler au plus vite. L'avatar de la « minute indivisible » agite les esprits. Peut-il en être autrement quand le sujet touche au sujet si sensible du décompte des temps ? Aujourd'hui, les fabricants d'appareils, mis au pilori, retranchés derrière l'annexe 1B, estiment à 10 % le parc roulant équipé du nouvel appareil. Les huissiers, conviés à constater les écarts d'enregistrement des données entre les deux technologies analogique et numérique, ne vont pas manquer de travail au fur et à mesure que le parc va grossir, comme le cortège des mécontents. Depuis fin novembre, la DGMT, à l'initiative de Dominique Perben, multiplie les réunions pour limiter la propagation de l'incendie. Objectifs avoués dans une missive du ministère des Transports : élaborer un « dossier d'analyses techniques destiné à la Commission européenn
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