L'année 2006 restera certainement dans les annales du transport routier comme celle de la restitution de la TVA sur les péages autoroutiers. C'est que les transporteurs ont dû l'arracher de haute lutte leur droit à récupération ! Aux griffes de Bercy qui a usé de tous les stratagèmes à sa disposition - à la limite de la légalité parfois - pour faire échec à l'opération. Il en aura fallu des lettres recommandées, avocats, menaces d'assignation, audiences pour que l'État rétrocède ce qu'il avait indûment perçu. Pour les entreprises, ce fut un ballon d'oxygène dans des trésoreries mises à mal par une année 2005 calamiteuse. Sachant que ce bienfait n'apporterait aucune réponse durable à leur principal problème, la faiblesse des marges. Ce fut aussi comme la réalisation d'une promesse à laquelle on ne croyait plus vraiment. A l'inverse de ces engagements ministériels envolés, tel celui d'un allégement de charges sociales sur les salaires que les pouvoirs publics ont enterré à peine connu l'échec de leur stratégie « anti-remboursement de TVA ». La loi sur la limitation des délais de paiement n'a heureusement pas pris le même chemin. Il est vrai qu
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