Arlette Lefrançois, directeur d'exploitation chez Translocauto (28)

Nous enregistrons un pic d'activité depuis début décembre car la plupart des chargeurs ferment leurs portes durant la semaine 52 pour profiter des fêtes de fin d'année. Cela vaut pour l'ensemble de nos secteurs d'activités : le transport de matières dangereuses en colis (60 % du CA), de peintures, de produits pharmaceutiques et alimentaires et de pièces industrielles. Dans ce contexte, la pénurie de conducteurs routiers ne nous aide pas. Nous démarchons les agences d'intérim et l'ANPE pour pouvoir recruter les six chauffeurs qui nous manquent en messagerie nationale. Sur le dernier trimestre en revanche, les flux de transport ont diminué car dans la région, nombreuses sont les industries à déposer le bilan ou à délocaliser : Chesapeake (conditionnement), Solido (jouet), Stratec-Facom (spécialisé dans l'outillage) et bientôt MacDermid (chimie). Du coup, nous avons décidé de développer nos parts de marché à l'international. Sur l'Italie, nous acheminons des produits dangereux entre la banlieue de Turin et Dreux (28), et nous livrons des médicaments sur l'Espagne. En interne, pour marquer ces fêtes de fin d'année, le Comité d'entreprise organise un repas �