Tendance 2007

Le 17 janvier, à Rennes, transporteurs et chargeurs de la filière agroalimentaire bretonne se sont donné rendez-vous en public. Thème de l'événement : comment sortir de la crise les industries de cette filière (720 établissements ; 2 Md€ d'exportations), basées dans une région excentrée et dépendante d'une base transport solide ? Comment déceler de nouveaux gains de productivité et travailler « en collaboratif » pour y parvenir ? Les deux parties, de la production à la logistique, souhaitent allier leurs forces pour annihiler le risque d'être « coupé du monde ». Typée régionalement, la démarche innovante (qui évoque la création d'un « comité de suivi » ?) n'en marque pas moins une tendance 2007. Elle donne le ton des relations entre transporteurs et chargeurs, alertés par la crainte de manquer de véhicules en « juste à temps », mesure devenue universelle. Dans ce contexte, deux réalités s'imposent en ce début d'année. Primo, le rôle du transport routier redevient central dans la performance logistique (cela avait-il été un peu oublié ?), ce qui en corollaire remet en question la stratégie de quelques groupes qui ont investi à virage fo