Le relevé des données chrono

« Sorti au début janvier, il est facturé 5 ¤ par mois et par véhicule, au maximum, selon le type de forfait souscrit, indique Serge Lardy, directeur des ventes France du fabricant américain. Il est possible de choisir cette option sur tout ou partie d'une flotte. » Le conducteur insère sa carte dans un lecteur relié à l'ordinateur de bord Qualcomm. Les données sont transférées par satellite, quel que soit l'endroit du véhicule. Les premiers essais ont débuté mi-décembre chez deux transporteurs français. Concernant le tranfert à distance des informations enfermées dans la mémoire de masse du chrono, Serge Lardy précise : « Nous misons sur les efforts des principaux fabricants de tachygraphe numérique pour développer un protocole commun d'archivage sans fil, avec une procédure d'authentification de l'utilisateur. Cela permettra d'archiver les données sans intervention humaine et sans munir chaque conducteur d'une carte entreprise. »