« Trop de charges, de risques... »

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« Trop de charges, de risques... »

Quel est l'avenir des artisans-routiers ? Sont-ils condamnés à la sous-traitance ? Ont-ils profité du manque de PL en 2006 ? Alain Tourne, Douglas Couannet, Michel Diguet, Bruno Dumesnil, Serge Wagner... donnent une autre vision des événements. Le travail ne manque pas mais une suite de contraintes économiques et relationnelles pèse sur le moral des troupes.

«L'artisan-routier est le bouc émissaire de la profession. C'est lui qui prend en premier les mauvais coups, il est le plus exposé, sans garde-fou ! » Après 26 années passées en tant qu'artisan-routier dans le secteur du bâché, Douglas Couannet a préféré raccrocher. Les explications ne manquent pas pour expliquer son choix. « Trop de charges, des risques de plus en plus grands et surtout un manque de travail régulier ! Sans parler des inconvénients en tant qu'indépendant. Quand vous êtes artisans, vous achetez le gazole à la pompe et ne bénéficiez pas du prix des grands groupes. Cela se compte ! ».

Cet artisan est à l'exemple de centaines d'autres. Il a cherché sa juste place, en évitant d'être réduit au simple rôle de sous-traitant. Avant d'arrêter, Do

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