Les nouveaux moyens de Volvo

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Les nouveaux moyens de Volvo

En appliquant la politique de composants communs avec Renault Trucks, Volvo renouvelle son offre en véhicules de moyens tonnages. Le segment 12 -18 tonnes est couvert par un FL à cabine Midlum tandis qu'une nouvelle famille FE 18- 26 tonnes à cabine Premium Distribution s'intercale entre les FL et les FM.

Mis sur le marché fin 2006, les Volvo FL et FE ne sont pas des clones des Renault Midlum et Premium ! Au sein du groupe Volvo AB, c'est une gamme moyenne commune qui a été conçue et qui utilise certains composants existants (cabine, boîte de vitesses, pont arrière) et d'autres totalement nouveaux, comme les motorisations. Une cabine Renault sur des Volvo n'est cependant pas une première : les porteurs Volvo VM 4x2 de 16,8 t et 6x2 de 24 t produits au Brésil utilisent déjà la cabine Midlum et d'ailleurs la calandre, le pare-chocs et les optiques de phare des VM sont repris sur les FL.

Extérieurement les cabines de la gamme FL/FE se différencient des Midlum et Premium Renault par les éléments rapportés de la face avant, avec une identité visuelle très typée Volvo. De profil, la différence est peu sensible. A l'intérieur, l

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