La profession a décidé de devenir actrice de la formation dans la région, lance Thierry Saulnier, responsable d'Elsam Transport à St Priest-Taurion. Jusque là, les chefs d'entreprise étaient spectateurs. Ils attendaient que les gars soient formés et prenaient ce qu'il y avait. Et après ils râlaient... Alors ils ont décidé de moins râler et d'agir plus ». Comment ? En utilisant le plan d'action formation marchandise pour 2007, soufflé par la profession au Conseil Régional qui l'a contractualisé avec l'AFT-IFTIM. Ce plan d'action est né d'un constat : le dispositif antérieur (la Région finançait le permis super lourd et la Fimo aux demandeurs d'emploi, ndlr) ne répondait pas aux besoins des entreprises. Les stagiaires intégraient les formations plus souvent par contrainte que par choix ou bien ne correspondaient pas aux profils recherchés. « Nous avons donc mené à l'automne dernier une enquête pour recenser et définir les besoins pour 2007 en personnel de conduite, expli
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