Motorisations Euro 5 à l'horizon 2007

Scania France se prépare à commercialiser des véhicules avec moteurs Euro 5 EGR, sur quelques puissances (non encore divulguées). La présentation de ces véhicules devrait avoir lieu à partir de septembre, avec prise de commandes à partir de l'automne. « Nous confirmons notre choix technologique en faveur de l'EGR, munis du nouveau système d'injection common-rail XPI », souligne Martin Stahlberg, P-dg de Scania France. Autre nouveauté : en plus du chrono numérique Stoneridge, le constructeur suédois donnera le choix de monter d'origine le modèle Siemens à partir de juin. Cette actualité devrait permettre à la marque de continuer sur la lancée d'une année 2006 où le nombre de ses facturations a progressé dans l'Hexagone de 8 % sur le marché des véhicules de +15 t, à 4319 unités. Le chiffre contraste avec les « immats » en recul en 2006 à 3893 (contre 4417 en 2005), donnant une pénétration de 8,8 %. C'est sur le segment des porteurs que Scania enregistre les plus fortes