« Quelques années pourmesurer les effets »

Tous les moyens de prévention sont bons à prendre dès lors qu'ils font preuve de leur efficacité, souligne Olivier Outrequin, directeur du département transports terrestres chez Axa France. Et si le recours aux parkings sécurisés lui semble une bonne réponse sur la route, il faut aussi agir au sein même de l'entreprise.

L'Officiel des Transporteurs : quelle place occupent les parkings sécurisés dans la sécurité du transport routier de marchandises aujourd'hui ?

Olivier Outrequin : L'utilisation des parkings sécurisés est un « enfantillage » si on la replace dans l'arsenal sécuritaire déployé aujourd'hui autour du fret. Il faudra donc attendre quelques années et leur multiplication pour en mesurer les effets réels. En effet, nous assistons à une augmentation sans précédent de la criminalité sur le réseau autoroutier, à un durcissement significatif de la réglementation européenne en matière de sécurité des marchandises et des personnes, et à une constante évolution de la jurisprudence, défavorable aux transporteurs. Tout cela concourt à multiplier les actions de prévention tant sur la route, où les parkings sécur

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