Un métier encore peu structuré

Article réservé aux abonnés

Image

Un métier encore peu structuré

Définie par un décret de septembre 1975, l'activité de dépanneur-remorqueur compte environ 5 000 professionnels dont 500 spécialistes du poids lourd. Parmi ces derniers, seulement 280 seraient agréés pour intervenir sur les autoroutes. Tous sont répertoriés sous le code APE 502.Z où cohabitent toutes les activités de l'entretien et de la réparation automobile.

Le recensement précis des professionnels du dépannage n'est pas une sinécure. Chacune des activités référencées sous le code APE 502.Z peut être exercée de manière indépendante, sans lien avec l'activité principale. Dans un autre contexte, des sociétés disposant d'ateliers d'entretien et de réparation, de matériels, font aussi du dépannage. C'est une activité que les pouvoirs publics refusent de reconnaître comme une entité propre.

Les organisations professionnelles veulent corriger cette situation ambiguë, dévalorisante, générant des anomalies de fonctionnement, d'agréments et de tarification. « À ce jour, explique Marcel Stagnaro, président de la branche dépannage de la FNA, le dépannage-remorquage est un métier non structuré. Pour l'exercer, outre l

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

ENQUÊTE

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15