Formons des agents d'exploitation !

« Le concept a été instauré en 2001 pour pallier le manque de conducteurs dont souffraient à l'époque les transporteurs de la région, se souvient Christian Boulocher, président de TLF Normandie et à la tête du comité avec l'Unostra et la FNTR. Pour rendre ce système plus efficace, il a fallu privilégier la qualité des profils plutôt que la quantité. Notre but était d'éliminer les demandeurs d'emploi qui, par exemple, n'étaient pas voués à être durablement conducteurs routiers. Ce qui nous a permis d'afficher un taux d'accès à l'emploi de 91 % à 9 mois ». Le CNPT veut désormais appliquer ce modèle aux métiers dit « en tension ». A savoir, les agents d'exploitation, les agents de transit import/export et les déclarants en douane, qui ont particulièrement déserté le port du Havre. Une enquête régionale permettant de mesurer les besoins est en cours. Les résultats seront connus début juin. S.N.