Circuler dans toute l'Union européenne avec le même télébadge régi par un contrat unique, c'est ce qu'envisage de mettre en place la directive 2004/52/CE avec le futur « service européen de télépéage ». Lequel devrait être mis en oeuvre au plus tard trois ans après la définition du service pour les poids lourds et les autocars. Mais de la théorie à la pratique, il y a quelques obstacles.
Pour définir les caractéristiques de ce service, la Commission européenne a lancé plusieurs projets (CESARE, RCI...). Elle s'appuie aussi sur des experts pour en examiner les aspects technologiques et financiers... Ces travaux, indique en France le ministère des Transports, n'ont, à ce jour, pas permis d'évaluer l'ensemble des conditions techniques, juridiques et financières permettant à l'interopérabilité de fonctionner et d'adopter les décisions relatives à la définition du service. En fait le problème majeur à surmonter n'est p
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