La marque suédoise a profité de Solutrans pour mettre en valeur son système d'information des carrossiers. Au-delà des fiches techniques, des instructions de carrossage et des plans carrossier disponibles sur site Internet, Volvo a constitué une équipe d'ingénieurs produit installés dans les Volvo Truck Center qui valident également les commandes de véhicules pour vérifier leur faisabilité et fournissent les dérogations simples (exemple les porte-à-faux) pour le Service des Mines. L'assemblage du véhicule dans l'usine de Gand (Belgique) peut être suivi au jour le jour par le carrossier afin de mieux préparer son plan de travail.
D'autres services sont fournis en central comme le calcul de stabilité au renversement d'un véhicule citerne. S'il n'y avait pas encore de véhicule hybride, Volvo a néanmoins confirmé son intention de produire à partir de 2009 des véhicules lourds dotés de ce type de propulsion, avec un objectif de réduction de consommation de 25% à 35 % pou
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