Le chiffre est passé inaperçu. Et pourtant : selon l'ADEME, 10 millions de tonnes de déchets en France sont concernés par des règlements. Ils résultent de textes européens ou d'initiatives domestiques, qui encadrent la « reverse logistique » des déchets ménagers et industriels. Pour le transport routier, du vrac au conditionné, l'émergence de la logistique des « retours » apparaît comme une filière à fort potentiel. Maints déchets sont visés par les règlements : les emballages et films plastiques (depuis 1994), les piles et accumulateurs (depuis 2001 en France), les huiles usagées, les imprimés, les pneus (depuis 2003 dans l'Hexagone)... Une réglementation par produit s'est imposée. Et ce n'est pas fini ! D'autres échéances sont en vue en 2008. La France prépare un décret qui cible la filière du textile et l'Europe publiera bientôt un texte sur les batteries. Dans ce contexte, de nouveaux flux vont s'organiser. Le respect de l'environnement a créé un métier, qui va du diagnostic au démantèlement des produits, en passant par la dépollution, le transport, la vente des produits issus de traitements... Pour les transporteurs, il s'agit de coller aux
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?