« Le transport devenu stratégique »

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« Le transport devenu stratégique »

Comment réduire la distance entre le marchand par Internet et son client ? Mathieu Floréani dirige en France, chez DHL Express, une équipe de 800 personnes représentant forces de vente et services supports. Selon lui, la «fiabilité de la prestation de transport (doit) rassurer l'acheteur sur internet».

L'OT : Quelles sont les demandes exprimées par les acteurs du e-commerce ?

M. F. : Avant tout, une parfaite fiabilité du transporteur et de la flexibilité dans le type de livraison souhaité : à domicile, en points relais ou par retrait automatique. La position du transporteur est stratégique dans le dispositif commercial. En effet, une fois le produit acheté et payé, le client l'attend avec beaucoup d'impatience car c'est un achat d'impulsion dans la majorité des cas. Le transporteur se retrouve donc en première ligne.

Les cyber-marchands sont-ils des clients particuliers ?

M. F. : Au niveau mondial, nous nous organisons depuis quatre à cinq ans afin de répondre à l'évolution de cette demande spécifique. En France, nous bénéficions de l'expérience du groupe au niveau mondial et n'avons pas besoin de mettre en place une organ

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