Le poids économique des commissionnaires reste fondamental dans le secteur des transports. La Fédération du Transport et de la Logistique (TLF), qui rassemble ces opérateurs, revendique « une valeur ajoutée de 6 milliards d'euros, et plus de 120 000 emplois » liés à cette activité de commissionnaire, tous modes confondus. Malgré ces chiffres conséquents, que devient le commissionnaire de transport routier ? « Dans la plupart des cas, ce sont des transporteurs qui réalisent plus de 15 % de leur activité à travers l'affrètement », répond Michel Mattar, secrétaire général de TLF Méditerranée. Deuxième catégorie de commissionnaires : les groupeurs, c'est-à-dire au premier chef les messagers, à commencer par Geodis. Même si
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