Des Français encore mordants

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Des Français encore mordants

Malgré les difficultés du pavillon français face aux concurrents étrangers, des petites et moyennes entreprises nationales continuent de s'affirmer hors des frontières de l'Hexagone. En appliquant souvent une double stratégie : repli sur des zones géographiques privilégiées et qualité de service.

L'histoire de la société Savoyarde Transports Riand (74) illustre le sort des PME françaises positionnées à l'international. Au début des années 70, la société dirigée par Denis Riand tente une première expérience loin de l'Hexagone, avec des expéditions de mobilier sur l'Iran, pour le compte d'un transporteur affréteur. Les Transports Riand ont ainsi travaillé régulièrement en Iran et en Irak, avant que la crise politique du Moyen-Orient ne devienne trop sensible. En 1989, ces deux lignes doivent être abandonnées. À l'époque, la PME travaillait également en Arabie Saoudite pour le compte de Bouygues, mais elle a également dû se retirer. « Nous avons donc réduit une première fois notre zone de chalandise pour nous concentrer sur la Turquie, autour d'Ankara, Istanbul et Izmir », précise le P-dg. Mais le transporteur se

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