Deuxième «round» des négociations salariales pour le TRM, le 22 octobre. Les discussions se dérouleront dans un climat social pour le moins agité. Avec un mouvement de contestation qui dépasse le seul cadre des salariés concernés par les régimes sociaux de retraite. Pour preuve, la CGT Transports évoque des initiatives « qui sont déjà décidées dans des syndicats du transport routier marchandises » alors que le congé de fin d'activité des conducteurs routiers ne semble pas menacé. Qu'à cela ne tienne, la fédération cégétiste dénonce en vrac « les attaques tous azimuts du gouvernement et du patronat sur les salaires, les conditions de travail, l'emploi, les retraites, la protection sociale, le refus de négocier sur une amélioration du dialogue social et la dégradation programmée des services publics ». Histoire, sans doute, de préparer psychologiquement les représentants patronaux à la réunion du 22 octobre... Laquelle séance devrait revenir, après celle du 1er octobre, sur les conséquences de la loi «travail emploi pouvoir d'achat» et de la défiscalisation des heures supplémentaires. Avec un constat quasi mathématique : le dispositif
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