Les Français gardent le cap

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Les Français gardent le cap

Même si la part de marché du pavillon français en Allemagne a reculé de 12,5 % entre 2000 et 2004, selon le SESP, et ne cesse de chuter depuis, quelques irréductibles gaulois parviennent encore à faire bouillir la marmite outre-Rhin. Gros plan sur les Transports Alainé (71), Polley (62) et Marsy (62).

«Des Français ? Vous aurez plus de chance d'en croiser à la fête de la bière à Munich qu'au volant d'un camion sur les routes allemandes ! ». Ce cadre salarié des Transports Graveleau (85), dont la maison mère, Dachser, est allemande, a planté le décor. Mais alors pourquoi de plus en de plus de sociétés françaises de transport décident de passer la frontière pour aller grignoter des parts de marché outre-Rhin ? Le 11e salon du transport et de la logistique de Munich a, par exemple, accueilli dix entreprises de l'Hexagone et un groupement en juin dernier, alors que seulement quatre représentants français avaient fait le déplacement un an plus tôt. A elle seule, la région Nord et Pas-de-Calais a dépêché sept exposants en Bavière, dont les Transports Marsy (62). « Il est difficile de trouver du fret dans les région

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