Depuis le boom économique provoqué par leur entrée dans l'Union européenne, l'Espagne et ses régions dynamiques exercent une attirance grandissante pour nombre de sociétés hexagonales. Grands groupes et PME y investissent en moyens humains et matériels, dans des métiers divers. Car l'image de professionnalisme des opérateurs français est un atout pour y conquérir des parts de marché.
Depuis 20 ans, les véhicules de Kremlin Transport (94) circulent sur les routes d'Espagne. Une longévité due en grande partie par la stratégie d'Antoine Bouyer, le patron de cette entreprise basée à Thouars, qui a su réagir à temps à la concurrence des transporteurs espagnols (à une époque où le différentiel de prix était de 10 %) en créant une filiale outre-Pyrénées, il y a sept ans. Sans cette implantation, Kremlin Transport aurait dû se replier dans l'Hexagone et abandonner ses positions dans la péninsule ibérique. Un choix dramatique pour cette entreprise spécialisée dans le transport de liquide alimentaire qui réalise 65 % de son chiffre d'affaires à l'international. « Mon seul regret est de ne pas avoir créé cette filiale plus tôt. Nous aurions dû
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