Les lois du Grenelle

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L'élection de Nicolas Sarkozy, la création du ministère du Développement Durable et le Grenelle de l'Environnement ont donné le tempo de cette année 2007. Avec pour le transport routier, la perspective d'une fiscalité nouvelle « décentralisée » censée financer des projets permettant le fameux report modal.

Vive le transfert modal et la taxation des poids lourds ! Le Grenelle de l'Environnement, grand événement médiatique dont les conclusions ont été rendues le 25 octobre, a favorisé les slogans et les discours « politiquement corrects ». Et n'a pas, au final, rassuré les professionnels du transport routier. Malgré la diplomatie déployée par le ministre Jean-Louis Borloo, les entreprises de transport ont compris le message : il faut assurer le financement de nouvelles infrastructures (favorisant surtout le rail) qu'une taxe PL, qui fait consensus dans l'opinion publique, pourra alimenter. Autrement dit, une Eco-taxe est dans l'air, tout aussi sûrement que les gaz à effet de serre. Avec trois questions : quel sera le contenu de la taxe kilométrique ? Le transfert des PL sur les trains est-il crédible à grande échelle ? Jus

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BILAN 2007

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