Le bilan 2007 est correct. Les effets positifs de la loi Perben - le règlement à 30 jours et l'indexation gazole - ont permis de lisser l'impact des hausses du brut tout au long de l'année. Surtout, j'ai noté une évolution positive chez les chargeurs qui ont été plus attentifs à nos demandes, tarifaires notamment, et se préoccupent du différentiel entre la demande et l'offre de transport. Espérons que 2008 confirmera cette tendance car le transport risque de souffrir avec des coûts d'exploitation en augmentation de 3 à 5 % au minimum. Avec un brut qui vient de franchir les 100 $, l'impact sera important sur les prix, mais aussi sur les esprits avec un risque de baisse de la consommation dans son ensemble. Nous négocions donc des hausses de tarifs de 3 à 7 % tout en étant conscients des contraintes économiques de nos clients dans un tel contexte. Charge à la profession aussi de faire respecter la loi de janvier 2006. Même si c'est plus difficile avec les clients étrangers (30 % de notre CA). En 2008, nous poursuivrons nos investissements en matériel et consoliderons nos activités vrac (30 %) et lot (70 %).
Siège : Vannes (56)
Chiffre d'affaire
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