Un mois après le salon d' Amsterdam, Courtrai a offert fin novembre un plateau intéressant, toujours sans les allemands Krone et Schmitz, mais avec quelques hollandais et la plupart des carrossiers constructeurs belges. Les français ont été nombreux à exposer, avec Benalu, Chéreau et Magyar, en plus de Bizien, Delcroix, Frappa, Kaiser et Spitzer, sans oublier le constructeur d'engins de manutention embarqués Manitou. Tous sur des stands d'importateurs, sauf Delcroix, Spitzer et Manitou.
En examinant les semi-remorques exposées, il faut se souvenir que le Code de la Route belge accepte un PTR de 44 t. Donc, avec 4 t de plus, les carrosseries sont plus longues. C'était le cas par exemple des deux modèles exposés par Benalu, une benne Siderale de 9,50 m et 30 m3 (dimension en France 7,80 m ou 8,60 m et 26 m3) et une benne agroalimentaire Bulkliner de 6
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