Philippe Premat, P-dg du groupe Premat (91)

2007 a été marquée par une forte hausse de nos coûts de revient de 7 %. Pour l'expliquer, il y a bien sûr le gazole mais aussi le prix des matériels roulants Euro 4 et les rémunérations. Dans notre département, l'Essonne, le taux de chômage est très bas, à 5,6 %. Si l'on veut garder ses conducteurs, il faut donc faire un effort. A cela s'ajoutent les péages, avec des autoroutes qui depuis la privatisation ont poussé le bouchon sur les tarifs : 20 % en trois ans. Pour autant, je reste optimiste. En 2007, les volumes ont été forts, surtout dans le BTP, avec chez nous un taux de remplissage de 90 à 95 %. En 2008, les indicateurs sont plutôt bons, malgré le pessimisme ambiant et les débats sur le pouvoir d'achat des Français. En 2007, nous avons investi 6,5 M€ dans notre flotte et avons budgété 8 M€ pour cette année, plus 2M€ pour l'agrandissement du site du Plessis-Paté. Dans nos secteurs, nous croyons que les volumes resteront à un beau niveau. Il faudra toujours être vigilant sur les prix. A ce sujet, la répercussion gazole est entrée dans les moeurs, même si beaucoup de clients industriels raisonnent en annuel, préférant négocier une seule hau