Comment se partager un DRH

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« La flambée du gazole tend à occulter les autres problèmes. En particulier, le risque, pour le transport routier, de ne plus trouver personne à embaucher.

Et les postes de conducteurs ne sont pas les seuls concernés. Si les entreprises ne s'en préoccupent pas, les jeunes et moins jeunes deviendront d'ici deux ans, plus volontiers maçons, salariés des services ou de la métallurgie, qu'employés du secteur ». C'est ainsi que Pierre Beaudoin, le délégué général de la FNTR des Pays de la Loire, présente son projet de « responsable de ressources humaines en temps partagé ». Face à lui, les dirigeants des entreprises de transport. Il s'est donné un an pour mettre au point avec eux ce nouveau service. Lequel vise à se partager, entre PME, un directeur des ressources humaines « taillé sur mesure » au transport (L'OT 2349). Celui-ci sera embauché par la FNTR et pourra d'ici septembre, établir gratuitement dans les entreprises un diagnostic à domicile. Pyramides des âges, échelles de salaires, carrières... la gestion de leurs ressources humaines sera passée au peigne fin. L'autre objectif est d'établir une liste

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