3 questions à Martin Piechowski, directeur d'exploitation chez Chronopost (92)

Allez-vous augmenter vos prix pour faire face à la hausse de vos coûts d'exploitation ?

M.P. : Nos prix ne vont pas baisser compte tenu de l'augmentation du prix du pétrole, de la main d'oeuvre et des contraintes réglementaires. Pour compenser ces surcoûts et préserver nos marges, nous misons sur les services et sur de nouveaux gains de productivité. Dans cette perspective, nous nous avons renforcé notre réseau (une centaine de points de distribution dont 65 agences et six hubs). Depuis la mi-2005, 120 M€ y ont été investis. Dont 50 millions sur notre nouvelle plateforme de Chilly-Mazarin (91) qui devient la plus moderne d'Europe. Elle est capable de traiter 140 000 colis en 10 heures grâce à une machine qui trie jusqu'à 30000 colis à l'heure. Moyennant quoi, le transport des colis se fait en vrac et non plus par conteneur. Ce qui réduit de 15 à 20 % le nombre de kilomètres parcourus. Ces nouveaux gains de productivité vont nous permettre, dans la foulée, de développer des positions, notamment sur le marché de l'industrie où nous n'étions pas suffisamment compétitifs.

Sur quels segments se positionne Chronopost ?

M. P. : Chronopost opère sur le segment