Le contrat « pro » en danger

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Le contrat « pro » en danger

Création d'un service d'audit, augmentation des effectifs, défense du contrat de professionnalisation... L'Opca a un programme chargé pour 2008.

Tout va bien pour l'OPCA Transports : sa collecte a augmenté une nouvelle fois en 2007, avec 133,75 M€ de contribution perçue et le nombre de stagiaires est passé de 95 000 en 2006 à 110 000 l'an dernier. Les contrats de professionnalisation remportent eux aussi un vif succès puisque 6 919 ont été signés en 2007, contre 5 774 en 2006. Ils séduisent dans 75 % des cas les jeunes de moins de 26 ans. Mais ces derniers pourraient bientôt être évincés du dispositif... La loi de Finances pour 2008 a supprimé depuis le 1er janvier les exonérations de cotisations au titre des assurances sociales et des allocations familiales si le transporteur embauche un moins de 26 ans en contrat de professionnalisation. Le chef d'entreprise continue en revanche de bénéficier de ces aides s'il recrute un candidat de 45 ans et plus. Allons-nous pour autant assister à un regain d'intérêt des employeurs pour l'embauche des seniors ? « Non, car nous continuons à recevoir environ 500 demandes par semai

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