Sur la RN10...

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La cohabitation entre les véhicules « matières dangereuses » et les poids lourds espagnols et portugais non ADR se passe mal sur la RN10, témoigne ce moniteur d'entreprise.

«C'est un moniteur d'entreprise en colère qui vous écrit. Nos conducteurs se font « agresser » tous les jours sur la RN10 entre Poitiers et la frontière espagnole à partir du moment où ils respectent la vitesse maximale autorisée pour des transports ADR. Malheureusement, ce sont toujours les mêmes nationalités - Espagnols et Portugais - qui se montrent les plus rancuniers ; les Allemands, Belges, Hollandais, Scandinaves ne manifestant pas d'agressivité à notre égard [...] Le manque de coordination européenne est flagrant. On se demande : qui conduit quoi ? Avec quelle formation ? Avec quel mode de rémunération ? Au km effectué ?

Un exemple, entre Lesperon et St-Geours-de-Maremne, lors d'un transport de pétrole brut. Un conducteur espagnol tractant une semi remorque belge chargée de panneaux de verre nous dépasse, dans une zone interdite, alors que nous roulons à 70km/h. Queue de poisson à mi-longueur de sa semi-remorque et coup de frein brutal ju

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