Les transports (tous modes et véhicules confondus) sont responsables de 26 % des émissions à effet de serre, en augmentation de 20 % depuis 1990. Dans ce contexte, le transport de marchandises par route n'est pas épargné par les critiques. Imposant aux transporteurs comme à leurs clients de « faire concrètement » du développement durable. « L'environnement logistique est de plus en plus complexe, distribué et intégré à l'environnement industriel », estime Nicolas Riboud-Saintclair, du cabinet Referis. « Compte tenu de l'augmentation des coûts, la logistique et le transport ont un poids croissant dans la consommation de la ressource et les impacts environnementaux des activités ».
Partant du postulat, il rappelle que dans la responsabilité des rejets de gaz à effet de serre (GES), la par
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?