La ville devient-elle hostile au camion ? En Europe, les réglementations mises en place en zones urbaines (Paris, Milan, Londres, Berlin...) peuvent s'apparenter à des contraintes pour ceux chargés de concevoir ou d'exécuter les transports. On citera pêle-mêle les restrictions horaires, l'obligation de véhicules «propres», les difficultés de circulation dues aux nouveaux aménagements et voies dédiées (couloirs de bus, rails de tramways et pistes cyclables), les aires de livraisons bien souvent occupées par les véhicules de particuliers ou mal situées... Dans ce contexte, les pouvoirs publics et les professionnels de la logistique doivent trouver, de préférence en accord, des solutions qui satisfassen
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