Le TIS-PL

Adieu Caplis sur autoroutes ! Quelques responsables de grandes flottes ont pu verser une larme sur le dispositif, enterré le 31 mars, qui a généré pendant des années des remises avoisinant les 30 %. La directive Eurovignette a fourni l'aubaine aux sociétés d'autoroutes de plafonner la possibilité des rabais à 13 % par véhicule. Caplis a cédé la place exclusive au TIS PL (Télépéage inter-sociétés) qui ne donne pas les mêmes avantages sonnants et trébuchants. Et il n'y aura pas de retour en arrière ! Devant la commission des Finances de l'Assemblée nationale, le 20 février, après publication d'un rapport de la Cour des comptes, il a été rappelé que les niveaux de « remise consentie [...] coûtaient de l'argent et [...] qu'il n'y a pas de raison de la rendre ». Pour les véhicules de classes 3 et 4, les sociétés d'autoroutes assises sur leurs revenus concentrent leurs efforts ailleurs. Elles ont, par le biais de l'ASFA (Association des sociétés françaises d'autoroutes et d'ouvrages d'art), agréé quatre émetteurs de télébadges : Axxès, eurotoll, Total/AS24 et DKV, dont les deux premiers sont respectivement détenus par ASF, APRR/Area et par SAPN/S