Des carrossiers sur le qui-vive

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Dans le vrac, Benalu (62), Spitzer Eurovrac (67), Legras (51) et Ecovrac (22), qui revendiquent des positionnements distincts, produisent des matériels qui évoluent par petites touches techniques. Et reconnaissent des délais de livraison très variables.

Basé à Epernay (51), Legras propose un gamme de bennes à fond mouvant alternatif (FMA) d'une capacité de 90 à 105 m3 et d'un poids mort de 7t et jusqu'à 11t en optant pour un fond mouvant en acier. Elles sont aussi renforcées lorsqu'il s'agit de charger du broyat, du sable ou des graviers. Mais attention au plancher mal choisi en fonction du produit à transporter, il peut en coûter jusqu'à 20000 € de réparation. « Le parc de bennes à fond mouvant roulant en France est d'environ 4000 unités pour 550 ventes par an », annonce Sébastien Notat, Dg. « La durée de vie d'une semi-remorque peut être de 20 ans ».

Le nombre de transporteurs opérant dans ce secteur est estimé à 300. Véolia, en compte propre, et les Transports Mauffrey (88) sont connus pour détenir les parcs les plus importants. Legras réalise 75 % du marché des bennes grands volumes, avec une production an

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